Trator movido a esterco bovino é o primeiro no mundo a utilizar esse tipo de tecnologia e a grande inovação da New Holland para agricultura neutra em carbono.
Prepare-se para a revolução da tecnologia agrícola! Apresentando o trator Nova Holanda T7 Methane Power LNG, é o primeiro trator do mundo movido a gás natural liquefeito gerado a partir do metano (esterco bovino). O protótipo de pré-produção foi uma das principais atrações do CNH Industrial Tech Day, realizado no Maricopa Agricultural Center da Universidade do Arizona em dezembro.
Sustentabilidade e inovação
Encontrar maneiras de reduzir as emissões é uma tendência atual, mas e se houvesse uma maneira de alcançar a neutralidade carbônica e superá-la? Isso faz parte da proposta de valor que o trator New Holland T7 Methane Power LNG traz para o mercado.
Este trator inovador não apenas produz a mesma potência que seu equivalente a diesel, 270 cv, mas também elimina a necessidade de um tanque frontal graças à maior densidade de energia do GLP.
Mas espere, fica ainda melhor, porque este trator T7 não é apenas um trator GLP comum, é também a versão líquida do trator T6 Methane Power existente que funciona com GNV (Natural Gas Vehicle).
Trator movido a estrume de gado
Por meio de sua parceria com a Bennamann, a CNH Industrial também está trabalhando em um plano de economia circular para produtores de leite e pecuária. Bennamann é capaz de impedir que o metano entre na atmosfera e convertê-lo em metano líquido fugitivo, que pode ser usado para alimentar o T7 Methane Power LNG.
O esterco de gado é coletado e transferido para uma fossa ou tanque de estrume coberto. O metano fugitivo pode ser capturado e depois processado em metano líquido. No entanto, nem todas as fazendas são adequadas para o sistema Bennamann e criar a infraestrutura para transportar e armazenar GLP nas fazendas é um desafio que ainda precisa ser superado.
O presidente global da New Holland, Carlo Lambro, disse que a empresa já busca parceiros para resolver a questão da infraestrutura. “Já estamos na fase de desenvolvimento do motor, que é adequado para o metano, mas provavelmente o verdadeiro divisor de águas é a infraestrutura”, acrescenta ainda, “O trator é a última peça; a primeira parte é como você gera metano, como você o armazena, como você o leva ao fazendeiro e então a última parte, como você pode usá-lo para mover máquinas.“
Oscar Baroncelli, líder mundial de gerenciamento de produtos de tratores da New Holland Agriculture, disse que o objetivo é reduzir as emissões de dióxido de carbono e aumentar a produtividade agrícola. Ele diz que os tratores movidos a combustíveis alternativos tiveram vários benefícios, incluindo economia de custo operacional de até 30%, redução de ruído de 50% e redução de material particulado de até 98%.
Dependendo da origem do GLP, Baroncelli explica que houve vários tipos de redução de CO2. “Se você for usar metano fóssil da grade, é -11%. Se for usar biometano de tratamento de água, de lixo, de cana, é -80%“. Acrescenta ainda que no caso da utilização do biometano, captado a partir do biogás, será de -180%. “Você será carbono negativo; basicamente usando o trator você está limpando o ambiente.“acaba.
Na avaliação dos especialistas, o diesel continuaria sendo uma fonte de energia muito importante tanto para as operações agrícolas quanto para a construção civil, mas o mundo estava em um momento decisivo. A empresa pretende atender os clientes e prepará-los, antecipadamente, para as novas regulamentações de emissões. “Precisamos ter certeza de que essa tecnologia proporcionará um retorno de investimento claro e mensurável para nossos clientes..” diz Oscar Baroncelli.
Algumas características técnicas
O trator T7 possui um tanque de gasolina patenteado em aço inoxidável, com formato de tanque de diesel e temperatura ativamente controlada. Isso ocorre porque o gás líquido deve permanecer em baixa temperatura. Sob o capô está um motor FPT NEF de seis cilindros. Um conversor catalítico de três vias está presente, mas o AdBlue não é necessário.
O trator GLP oferece a mesma potência e torque do atual modelo T7.270 movido a diesel. O protótipo tem uma transmissão AutoCommand contínua.
A New Holland está fornecendo o T7 Methane Power LNG na mesma nova cor Clean Blue que foi introduzida no recém-lançado elétrico autônomo T4. O emblema é iluminado e encontrado em vários lugares (na coluna C). Além disso, as rodas pretas chamam a atenção, assim como as luzes de LED em vários lugares.
neutro em carbono
Segundo informações do fabricante, o New Holland T7 Methane Power é mais um passo no caminho para uma agricultura neutra em carbono e consolida nosso compromisso com um futuro mais sustentável, mais produtivo e mais lucrativo para os agricultores. Graças à nossa parceria com a Bennamann e sua solução exclusiva que captura o metano fugitivo do esterco de vaca, o processa e o refina em Biometano líquido, que é usado como combustível para o T7 Methane Power, completando assim o ciclo de energia da Fazenda Independente.
A New Holland ainda não anunciou quando a produção do trator T7 LNG começará, mas estamos ansiosos para ver esta tecnologia inovadora chegar aos campos em breve!
Por Vicente Delgado – AGRONEWS®
